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Elektrotauchlackieren

Beim Elektrotauchlackieren macht man sich ähnliche Prinzipien wie beim Galvanisieren zunutze. Man benutzt es beispielsweise um Autokarosserien möglichst umfassend mit einem Korrosionsschutz auszustatten. Das zu lackierende Bauteil wird in ein Beschichtungsbad eingebracht, das gegenüber dem Bauteil elektrisch aufgeladen ist. Die geladenen Lackteilchen werden durch die unterschiedliche Polarität vom Bauteil angezogen und lagern sich daran gleichmäßig ab, ähnlich wie sich im Galvanikbad ein gleichmäßiger Metallüberzug am Bauteil abscheidet. Man erzielt mit diesem Verfahren einen gleichmäßigen Auftrag, der auch tief in Unebenheiten eindringt und sogar schwer zugängliche Stellen und Hohlräume problemlos erreicht.

Elektro-Schlacke-Umschmelzverfahren

Das Elektro-Schlacke-Umschmelzverfahren dient zur Herstellung besonders reiner Edelstähle. Als Ausgangsmaterial dienen Edelstahlblöcke aus dem Elektrostahl-Verfahren, die als Abschmelzelektrode in die flüssige Schlacke einer Kokille eingebracht werden. Die notwendige Wärme zum Aufschmelzen der Elektrode wird durch elektrischen Strom erzeugt, der die Abschmelzelektrode und das Schlackebad durchfließt. Der abschmelzende Stahl wird durch die Schlacke von Beimengungen gereinigt und erstarrt in der daruntergelegenen wassergekühlten Kokille wieder zum Block. Der so erhaltene Stahl weist eine äußerst gleichmäßige und hochreine Zusammensetzung auf.

Elektrostahl-Verfahren

Beim Elektrostahl-Verfahren wird die notwendige Wärme durch einen Lichtbogen oder durch Induktion erzeugt. Lichtbogenöfen werden dabei überwiegend mit Stahlschrott beschickt, aber zum Teil auch mit Eisenschwamm und Roheisen. Zusätzlich werden noch Kalk zur Schlackenbildung und Reduktionsmittel hinzugefügt. Nach der Befüllung des Ofens werden Lichtbögen zwischen von oben eingebrachten Kohleelektroden und dem Schmelzgut erzeugt, wodurch der Ofen Temperaturen bis zu 3500° Celsius erreicht. Der Lichtbogenofen eignet sich daher auch sehr gut zum Einschmelzen sehr temperaturbeständiger Legierungselemente wie Molybdän und Wolfram. Lichtbogenöfen werden überwiegend zum Stahlrecycling durch Verarbeitung von Stahlschrott eingesetzt.

Elektropneumatische Steuerungen

Ähnlich wie bei den elektrohydraulischen Steuerungen (siehe dort) bezeichnet der Begriff der elektropneumatischen Steuerung eine Steuerung, bei der der Steuerungsteil durch elektrische Bauelemente wie Schütze und Relais, Sensoren etc. realisiert, und die Leistung durch pneumatische Bauteile wie Aktoren und Stellelemente erbracht wird.