Archive for November 2011

Kleben

Als Kleben bezeichnet man das stoffschlüssige Verbinden zweier gleicher oder unterschiedlicher Stoffe durch einen dritten Stoff, den sogenannten Klebstoff. Dieser wird zunächst flüssig zwischen die beiden zu verklebenden Stoffe gebracht und härtet dort aus. Während der flüssigen Phase verteilt sich der Klebstoff über die Fügefläche wobei er durch Adhäsion eine starke Verbindung zur Werkstoffoberfläche aufbaut. Während des Aushärtens erhöht sich die Kohäsion innerhalb der Klebeschicht, was zur Ausbildung einer stark belastbaren Klebestelle führt. Allerdings ist die Haltbarkeit von Klebestellen abhängig von der Art der einwirkenden Belastungen. So sind Schälbeanspruchungen beispielsweise nicht zulässig, da die Klebeschicht hierdurch leicht aufreißen und sich lösen kann. Um Zugkräften zu widerstehen, muss die Klebung sorgfältig und ausreichend großflächig ausgeführt werden. Die Klebestellen müssen dazu sauber, trocken, staub- und fettfrei sein. Die größte Belastbarkeit, weisen Verklebungen bei Scherbeanspruchung auf. Trotz dieser punktuellen Nachteile entwickelt sich das Kleben zu einer der wichtigsten Techniken. um Werkstoffe miteinander zu verbinden. In der Flugzeug- und Autoindustrie und auch in der Raumfahrt werden an zahlreichen Stellen auch hochbelastete Verbindungen durch Kleben hergestellt und bewähren sich im Praxiseinsatz besser als die konventionellen Techniken wie Verschrauben, Verschweißen und ähnliche.

Kippmoment (Elektromotor)

Als Kippmoment bezeichnet man bei einem Elektromotor das größte Drehmoment, das der Motor konstruktionsbedingt liefern kann. Übersteigt die Belastung des Elektromotors das Kippmoment, so sinkt seine Drehzahl ab, und er bleibt schließlich stehen. Dieses Kippen vom stabilen Betrieb in die Überlast gab dem Kippmoment seinen Namen.

Kettenspanner

Kettenspanner sind Vorrichtungen wie beispielsweise Spannräder, die den Durchhang der Kette innerhalb akzeptabler Grenzen (etwa 1-2%) halten und Schwingungen der Kette dämpfen. Sie kompensieren damit nicht nur die durch Verschleiß, Überlastung und Ausdehnung bei Erwärmung auftretende Kettenverlängerung, sondern sorgen auch für einen störungsfreien Lauf der Kette. Ist der Durchhang beispielsweise zu groß, kann die Kette vom Kettenrad abspringen.

Kettenrad

Als Kettenräder bezeichnet man Zahnräder, die in Form und Größe für einen Kettenantrieb entworfen wurden. Ihre Zähne greifen reibungsarm in die Kette ein und übertragen so Kraft zwischen der Welle, auf der sie montiert sind und der aufliegenden Kette. Es gibt sie in zwei grundlegenden Ausführungen, sie sich vor allem darin unterscheiden, ob geringere oder höhere Kräfte zwischen Welle und Kette übertragen werden sollen. Für kleine Drehmomente verwendet man dabei die Kettenradscheiben und für größere Drehmomente Kettenräder mit Nabe.