Ringfeder

Ringfedern wirken dämpfend. Sie bestehen meist aus zwei runden, konischen Platten, die sich unter Druck radial bewegen. Lässt der Druck nach, begeben sie sich zurück in ihre Ausgangslage. Auf diese Weise wird der Druck verteilt und die Feder dämpft gleichmäßig ab. Druck wird in Wärmeenergie umgewandelt. Zwischen zwei Waggons am Zug etwa, sind zwei Ringfedern angebracht. Wenn sich die Waggons nähern, wird eine gespannt, die andere gestaucht. Auf diese Weise wird die Annäherung so verzögert, das ein Zusammenprallen vermieden wird. Vorteil der Ringfeder ist, dass das Abbremsen sich annähernder Teile nahezu erschütterungsfrei von Statten geht. Diese weit verbreiteten Dämpfungselemente werden auch „Maschinen-Airbags“ genannt und können aus Metall oder auch aus Kunststoff sein.