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Archive for December 2012

Dezember 1, 2012 Posted by admin in R

Rückschlagventil, entsperrbares

Ein Rückschlagventil lässt das Strömen einer Flüssigkeit nur in eine Richtung zu. Der Vorteil dieser Ventile ist die Tatsache, dass sie sehr dicht schließen. Wenn eine Flüssigkeit den Druck, mit dem das Ventil geschlossen wird überwindet, kann Durchfluss stattfinden.
Das entsperrbare Rückschlagventil kann mit einem Steuersignal auch in Sperrrichtung geöffnet werden. Wenn es geschlossen ist, hält es so dicht, dass es etwa Zylinder sicher hält. Ein gebräuchlicher Gegenstand mit so einem Ventil ist der Wagenheber. Wird der Wagen hydraulisch angehoben, so schließt das Ventil hermetisch ab, so dass der Wagen in der gewünschten Höhe gehalten wird. Beim Herunterlassen wird das Rückschlagventil geöffnet, die Flüssigkeit entweicht und der Wagen senkt sich ab.
Dezember 1, 2012 Posted by admin in R

Rückfeinen

Dieser Vorgang wird auch Normalglühen genannt und gehört zu den Nachbearbeitungsformen durch Hitze an metallischen Werkstücken. Wenn durch Bearbeitung und grobkörniges und ungleichmäßiges Metallgefüge entsteht, wird das Werkstück kurz erhitzt. Als Temperaturen werden solche kurz über der GSK-Linie der jeweiligen Legierung angewandt. Durch die kurze und starke Hitze entsteht ein neues, gleichmäßiges und feinkörniges Metallgefüge.
Dezember 1, 2012 Posted by admin in R

Rückfederung beim Biegen

Beim Biegen werden Werkstoffe durch Druck verformt. Je nach Metall und Stärke des Werkstückes muss die Rückfederung beachtet werden. Beim Biegen werden die Fasern im Werkstück allmählich verformt und versuchen, den Ausgangszustand wieder einzunehmen. Dieser Vorgang wird Rückfederung genannt. Daher muss der Faktor Rückfederung beim berechnen des Biegeradius beachtet werden. Werkstücke müssen also mehr oder minder stark überbogen werden, um die gewünschte Form zu erhalten.
Dezember 1, 2012 Posted by admin in R

Rotguss

Metallische Werkstoffe auf Kupferbasis nennt man Rotguss. Der Name bezieht sich auf die durch den Kupfergehalt entstehende Rotfärbung der Metalllegierung. In aller Regel ist damit eine Kupfer-Zinn-Zink-Legierung gemeint, die einige positive Eigenschaften aufweisen. So hat diese Legierung gleichmäßige und gute Gusseigenschaften, ist korrosionsbeständig und kann gut spanend verarbeitet werden. Die guten Gleiteigenschaften macht sie besonders geeignet als Rohstoff für Armaturen- oder Pumpengehäuse.
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